Руководитель отдела международных автомобильных перевозок

Описание

Компания "ДелЭкспресс" уже 26 лет занимается оказанием транспортно-экспедиционных услуг на российском и международном рынках. Мы ищем Руководителя отдела международных автомобильных перевозок, который возьмет на себя развитие и операционное управление направлением международной автологистики. Нам нужен специалист, который глубоко знает рынок международных автомобильных перевозок, понимает реальные маршруты, особенности работы пограничных переходов, складов консолидации, перевозчиков и таможенного оформления и способен самостоятельно выстроить перевозку от отправителя до конечного получателя. Основные задачи Управление отделом международных автомобильных перевозок. Формирование и развитие направления международных автоперевозок. Организация перевозок по основным международным направлениям: Китай → Россия; Китай → Казахстан → Россия; перевозки через приграничные зоны и склады консолидации; Европа → Россия через альтернативные транспортные коридоры. Построение логистических схем с учетом текущей ситуации на границах, пропускной способности переходов, сроков, стоимости и особенностей конкретного груза. Организация консолидации грузов на складах в приграничных зонах Китай — Россия и Китай — Казахстан. Организация перегрузки/перецепки/перетарки грузов при необходимости. Организация перевозок из Европы с использованием маршрутов через Турцию, Грузию, Азербайджан, Иран и другие доступные логистические коридоры. Управление всей цепочкой перевозки от отправителя до получателя. Подбор оптимального маршрута с учетом стоимости, сроков, рисков и требований клиента. Управление пулом перевозчиков и подрядчиков на всех этапах маршрута. Контроль ставок, себестоимости и рентабельности перевозок. Переговоры с перевозчиками, терминалами, складами, таможенными представителями и другими участниками перевозочного процесса. Решение нестандартных ситуаций в процессе перевозки. Контроль соблюдения сроков доставки и качества сервиса. Разработка и внедрение стандартов работы отдела. Формирование KPI сотрудников и контроль их выполнения. Анализ рынка международных автоперевозок, ставок и доступных транспортных решений. Развитие собственной базы перевозчиков и подрядчиков по ключевым направлениям. Таможенное оформление и документооборот Кандидат должен хорошо понимать документальное и таможенное сопровождение международных автомобильных перевозок: понимание полного комплекта документов для международной автомобильной перевозки; понимание порядка взаимодействия с таможенными органами и таможенными представителями; знание специфики таможенного оформления грузов; понимание процедуры оформления транзитных деклараций; понимание особенностей таможенного транзита при перевозках Китай → Россия и Европа → Россия; понимание распределения ответственности между отправителем, получателем, перевозчиком, экспедитором и таможенным представителем; контроль корректности документов на всех этапах перевозки; умение заранее выявлять документы и данные, которые могут стать причиной задержки на границе или при таможенном оформлении. Что мы ожидаем от кандидата Обязательные требования: Опыт работы в международных автомобильных перевозках. Глубокое знание рынка международных автоперевозок. Практическое понимание маршрутов Китай — Россия и Китай — Казахстан — Россия. Знание специфики работы складов консолидации в приграничных зонах. Практическое понимание перевозок Европа — Россия через альтернативные маршруты. Знание специфики транспортных коридоров через Турцию, Грузию, Азербайджан и Иран. Понимание особенностей работы на пограничных переходах. Знание международного транспортного и экспедиторского документооборота. Знание основ таможенного оформления. Практическое понимание таможенного транзита и оформления транзитных деклараций. Опыт управления перевозчиками и подрядчиками. Навыки расчета себестоимости и рентабельности перевозок. Опыт управления сотрудниками и операционными процессами. Ключевое требование — собственная сеть подрядчиков Для нас принципиально важно, чтобы руководитель не начинал формировать рынок подрядчиков с нуля. Приветствуется наличие собственной рабочей базы проверенных: китайских перевозчиков; перевозчиков на территории Казахстана; российских перевозчиков; перевозчиков и экспедиторов на европейском направлении; складов консолидации; терминалов и перегрузочных площадок; подрядчиков на пограничных переходах; таможенных представителей. Чем шире и качественнее собственная сеть подрядчиков кандидата, тем большее преимущество это дает. Руководитель должен уметь построить перевозку целиком Например, по направлению Китай → Россия руководитель должен понимать и уметь организовать всю цепочку: Отправитель в Китае → забор груза → доставка до склада консолидации → консолидация/перегрузка → пограничный переход → таможенный транзит → российская часть маршрута → таможенное оформление → доставка до конечного получателя. По европейскому направлению: Европа → консолидация/перегрузка → Турция/Грузия/Азербайджан/Иран → пограничный переход → таможенный транзит → Россия → таможенное оформление → конечный получатель. При этом руководитель должен самостоятельно оценивать стоимость, сроки, риски и надежность каждого плеча и предлагать оптимальную схему перевозки. Управление экономикой направления Руководитель будет отвечать не только за организацию перевозок, но и за экономический результат направления: формирование и контроль себестоимости; контроль закупочных ставок; переговоры с подрядчиками; формирование тарифов для клиентов; контроль маржинальности; поиск возможностей оптимизации затрат; анализ рентабельности маршрутов и отдельных перевозок; контроль дебиторской/кредиторской составляющей в части транспортных подрядчиков. Личные качества Нам нужен не просто хороший логист, а руководитель, способный самостоятельно построить и развивать международный автомобильный продукт. Важны: глубокое понимание рынка; развитая сеть профессиональных контактов; самостоятельность; предпринимательский подход; умение договариваться; способность быстро находить альтернативные маршруты и решения; высокая ответственность за результат; системность; умение работать в условиях постоянно меняющейся логистической ситуации. Результат работы Главная задача руководителя — создать управляемую и устойчивую систему международных автомобильных перевозок, в которой компания может предложить клиенту несколько вариантов доставки, быстро сформировать маршрут, обеспечить необходимый транспорт на каждом этапе и гарантировать контроль перевозки от отправителя до конечного получателя. Мы ищем человека, который знает международную автологистику изнутри: знает рынок, знает перевозчиков, понимает границы и таможню и умеет превращать это знание в работающий логистический продукт. Что мы предлагаем: Трудоустройство по ТК РФ, испытательный срок до 3х месяцев; Уровень дохода обсуждается индивидуально с каждым соискателем; Профессиональный и карьерный рост в компании; Полный рабочий день, 5-дневная рабочая неделя, с 09:00 до 18:00. Возможно гибкое начало рабочего дня; Возможность по надобности работать удаленно. Возможность брать до 3х дней в месяц дни по болезни без оформления больничного (оплата, как за рабочий день); ДМС после полугода работы в компании. Стоматология по супер-льготным условиям. Молодой, дружный и сплоченный коллектив. Нас много, мы веселые и увлеченные своим делом люди :); Офис в районе м. Московские Ворота, 10 минут пешком. В офисе есть оборудованная для комфортной трапезы кухня, а также всегда в наличии чай и кофе в кофе-машине.