Инженер-конструктор по электрооборудованию автомобилей

Описание

Мы разрабатываем и производим специальную автомобильную технику.Ищем инженера, который проверит электрическую систему существующего автомобиля, восстановит недостающую документацию и подготовит конструкцию кабельных жгутов к повторному изготовлению. В работе предстоит сочетать проектирование с обследованием автомобиля и сопровождением производства.Результат - работоспособная электрическая система и комплект документации, по которому можно изготавливать, устанавливать и проверять жгуты. Чем предстоит заниматься Обследовать автомобиль и образцы кабельных жгутов: определять фактические подключения, состав оборудования и расхождения с имеющейся документацией. Восстанавливать электрические схемы, распиновки разъёмов и конструкцию жгутов; разрабатывать необходимые доработки. Проверять распределение питания, нагрузки, сечения проводов, падение напряжения и защиту цепей; подбирать провода, реле, разъёмы и контакты. Прорабатывать подключение дополнительного оборудования к бортовой сети 12/24 В и взаимодействие с системами базового шасси, включая CAN/J1939 в рамках задач проекта. Выпускать документацию по ЕСКД: электрические схемы, чертежи жгутов, таблицы соединений, перечни элементов и спецификации. Совместно с технологами определять требования к изготовлению, монтажу и контролю жгутов. Сопровождать изготовление и установку комплекта на автомобиль, разбирать несоответствия и вносить изменения в документацию. Разрабатывать программу функциональных проверок, участвовать в испытаниях и оформлении результатов. Что для нас важно Практический опыт проектирования электрооборудования автомобилей или специальной автомобильной техники, включая кабельные жгуты и интеграцию оборудования с базовым шасси. Умение восстановить схему и конструкцию по существующему автомобилю и образцу жгута, а затем выпустить документацию для производства. Знание автомобильных бортовых сетей 12/24 В: распределения питания, защиты цепей, коммутации нагрузок, соединений с массой и взаимодействия электронных блоков. Опыт электротехнических расчётов и подбора компонентов с учётом температуры, вибрации, влаги и условий прокладки. Понимание CAN/J1939 на уровне анализа интерфейсов и подключения дополнительного оборудования; умение работать с документацией изготовителя шасси. Опыт выпуска конструкторской документации по ЕСКД и владение профессиональной CAD/ECAD-системой. Опыт сопровождения изготовления, монтажа и проверок на автомобиле. Способность самостоятельно собирать исходные данные, предлагать и обосновывать технические решения, согласовывать их с конструкторами, технологами и производством. Для этой позиции необходим именно опыт проектирования. Опыт диагностики, ремонта или монтажа будет полезен, но сам по себе не заменяет конструкторскую практику. Будет преимуществом Опыт работы с грузовыми автомобилями, шасси КАМАЗ и специальными автомобильными надстройками. Опыт подготовки документации для мелкосерийного производства. Разработка проверочных жгутов, тестовых адаптеров или требований к средствам контроля. Работа в PDM/PLM-системах. Профильное техническое образование. Как устроена работа Взаимодействие с главным конструктором, главным технологом и производственной командой. Инженер отвечает за технические решения, документацию и сопровождение внедрения. Изготовление жгутов и монтаж выполняют производственные специалисты. В отклике кратко расскажите о проекте, в котором вы разрабатывали автомобильную электросистему или кабельные жгуты: за какую часть отвечали и сопровождали ли изготовление и проверку на автомобиле.