Инженер-технолог по ремонту механического оборудования подвижного состава
Описание
Работа на легендарном заводе с вековой историей! АО «Метровагонмаш» — ведущий производитель поездов метро в составе ГК «Трансмашхолдинг». Приглашаем инженера-технолога по ремонту механического оборудования подвижного состава в команду профессионалов. Стабильная работа, современные технологии, интересные производственные задачи и возможность участвовать в создании поездов, которыми ежедневно пользуются миллионы людей. Мы предлагаем: Официальное трудоустройство по ТК РФ и полный социальный пакет. Стабильную «белую» заработную плату с выплатами 2 раза в месяц. Обучение, наставничество и поддержку на этапе адаптации. Возможности профессионального и карьерного роста в крупнейшем машиностроительном холдинге. Корпоративную мобильную связь. Санаторно-курортное лечение для сотрудников. Летние оздоровительные программы для детей. Новогодние подарки детям до 14 лет. Частичную компенсацию оплаты детского сада. Участие в профсоюзной организации и молодежном движении «Поколение ИНЖЕН». Корпоративные мероприятия, спортивные тренировки и культурный досуг. Обязанности: Разработка маршрутных и операционных техпроцессов ремонта в соответствии с РЗР, КД и требованиями ЕСТД. Разработка карт и ведомостей дефектации, норм расхода материалов, ведомостей покупных и собственного изготовления. Расчет доли замены деталей и узлов по техническому состоянию. Ведение технологической документации в PLM-системе IPS и передача данных в 1С:ERP. Техническое сопровождение ремонта кузова и интерьера, тележек, подвагонного и пневматического оборудования. Решение технических вопросов при дефектации, ремонте и сборке, участие в приемо-сдаточных испытаниях. Подготовка технических заданий на технологическую оснастку и оборудование. Участие в совершенствовании технологии ремонта и повышении качества производства. Область работы: кузов и интерьер, тележки, подвагонное и пневматическое оборудование. Требования: Высшее техническое образование (подвижной состав, вагоны, технология машиностроения). Опыт работы инженером-технологом от 3 лет (в том числе от 2 лет в ремонте подвижного состава: вагоны метро, электропоезда, пассажирские вагоны или локомотивы). Знание ЕСТД, умение читать конструкторскую документацию и руководства по ремонту. Уверенное владение Excel и опыт работы с CAD/PLM-системами. Будет преимуществом: Опыт заводского, капитального или капитально-восстановительного ремонта (ЗР, КР, КВР). Знание конструкции и технологии ремонта тележек, колёсных пар, тормозного и пневматического оборудования. Опыт работы в IPS (Интермех) и 1С:ERP. Знание требований к сварочным и окрасочным работам при ремонте.