Ведущий специалист по международной логистике / экспедитор ВЭД

Описание

Ведущий специалист по международной логистике / экспедитор ВЭД Нефтепродукты, направление Россия — Китай Компания ищет специалиста, который возьмёт на себя организацию международных перевозок нефтепродуктов из России в Китай. Главная задача — обеспечить доставку груза со склада российского НПЗ до китайского покупателя. Не просто организовать отправку до границы, а выстроить и контролировать всю цепочку: маршрут, перевозчиков, терминалы, документы, таможенное оформление и получение груза в КНР. Поставка может осуществляться: по прямому контракту между российским поставщиком и китайским покупателем; через российскую компанию как участника внешнеторговой сделки; по агентской или иной согласованной торгово-логистической модели. Основные задачи Разрабатывать оптимальные маршруты поставки нефтепродуктов из России в Китай. Организовывать железнодорожные, морские и мультимодальные перевозки, включая автомобильное плечо до станции или терминала. Проверять возможность перевозки конкретного нефтепродукта по выбранному маршруту с учётом его характеристик, класса опасности, вида тары и требований перевозчиков. Подбирать подходящий подвижной состав, контейнеры, цистерны, терминалы, порты и пункты перегрузки. Рассчитывать полную стоимость логистики от склада НПЗ до склада или терминала покупателя в Китае. Запрашивать и анализировать ставки перевозчиков, экспедиторов, операторов подвижного состава, портов и терминалов. Выбирать перевозчиков и подрядчиков, согласовывать коммерческие условия и контролировать исполнение договоров. Организовывать взаимодействие между НПЗ, грузоотправителем, РЖД и операторами, терминалами, портами, таможенными представителями и китайским покупателем. Контролировать движение груза на всём маршруте, сроки прохождения границы, перегрузку, хранение и выдачу получателю. Предупреждать простои, сверхнормативное хранение, демередж, задержки подвижного состава и другие дополнительные расходы. Организовывать работу с претензиями при задержках, недостаче, повреждении или расхождении документов. Работа с документами Специалист должен организовать и проверить полный комплект документов для российской и китайской сторон, включая в зависимости от вида груза и маршрута: транспортные и экспедиторские документы; железнодорожные накладные СМГС и иные применимые накладные; коносаменты и морские перевозочные документы; инвойсы, упаковочные листы и спецификации; экспортные и импортные таможенные документы; сертификаты происхождения, паспорта качества, SDS/MSDS; документы и декларации на опасный груз; документы для терминальной обработки и перегрузки; документы, необходимые китайскому покупателю для ввоза и таможенного оформления товара. Необходимо обеспечить соответствие между внешнеторговым контрактом, условиями Incoterms, инвойсами, транспортными документами и фактической схемой поставки. Требования к кандидату Практический опыт международной логистики нефтепродуктов, нефтехимии или других наливных и опасных грузов. Опыт организации поставок между Россией и Китаем. Реальный опыт железнодорожных и морских перевозок, включая мультимодальные схемы. Понимание российской и китайской частей маршрута: груз должен быть доставлен покупателю, а не просто отправлен до границы или российского порта. Знание требований к перевозке опасных грузов, подвижному составу, контейнерам, цистернам, терминалам и перегрузочным операциям. Знание транспортного и внешнеторгового документооборота России и Китая. Понимание таможенных процедур при экспорте из России и импорте в Китай. Умение рассчитывать полную логистическую себестоимость и сравнивать несколько маршрутов. Наличие рабочих контактов среди перевозчиков, операторов, терминалов, портов, экспедиторов и таможенных представителей будет существенным преимуществом. Опыт работы в FESCO, «ТрансКонтейнере», «РЖД Логистике» либо в сопоставимой транспортно-экспедиторской компании приветствуется. Английский и/или китайский язык на уровне, достаточном для работы с документами и деловой переписки, будет преимуществом. Ожидаемый результат работы Специалист должен сформировать и запустить управляемую логистическую цепочку: склад НПЗ → российская станция или порт → пограничный переход или морская линия → китайский терминал → покупатель. По каждому маршруту должны быть определены: стоимость и срок доставки; транспортная схема; ответственные перевозчики и подрядчики; необходимый подвижной состав или контейнерное оборудование; полный перечень документов; порядок таможенного оформления в России и Китае; ограничения и риски; резервный маршрут на случай задержек или отказа основного канала. Личные качества Нам нужен специалист, который: самостоятельно доводит перевозку от расчёта до получения груза покупателем; проверяет информацию у перевозчиков и государственных органов, а не опирается на предположения; умеет быстро находить альтернативный маршрут; контролирует сроки, документы и расходы; способен вести переговоры с российскими и китайскими участниками перевозки; заранее выявляет риски, а не объясняет причины после возникновения проблемы. Условия Работа в развивающемся внешнеторговом направлении Россия — Китай. Прямое взаимодействие с руководством компании. Возможность самостоятельно формировать пул перевозчиков и рабочую логистическую систему. Полная занятость. Уровень дохода, система премирования и формат работы обсуждаются с успешным кандидатом индивидуально. При отклике просим кратко описать 2–3 международные перевозки, которые кандидат организовал лично: вид груза, маршрут, транспорт, зона ответственности и достигнутый результат. Коммерческую конфиденциальную информацию указывать не требуется.