Директор по логистике
Описание
Цель должности Сделать логистику прозрачной и управляемой: обеспечить измеримость и контролируемость себестоимости на тонну, оборачиваемости собственного автопарка и оборачиваемости ТМЦ. Добиться высокой загрузки собственного транспорта, снизить себестоимость автоперевозок на 10–15% и минимизировать «замороженные» деньги в неликвидах. Основные обязанности Управление собственным автопарком и повышение оборачиваемости Провести аудит парка: состав, возраст, состояние, загрузка по времени и тоннажу. Рассчитывать коэффициенты: использования грузоподъёмности, использования времени, количества рейсов, себестоимости рейса и тонно-километра по собственному парку. Выявлять причины низкой оборачиваемости: простои, ожидание документов, отсутствие обратного груза, поломки, неэффективное распределение. Внедрить ППР (планово-предупредительный ремонт): график ТО, контроль топлива, нормативы пробега. Оптимизировать распределение машин: собственный парк — на предсказуемых маршрутах с обратным грузом, наёмный — на пиковых и нерегулярных. Управлять водителями: нормы времени, контроль через GPS/телеметрию, мотивация. Снижение себестоимости перевозок (собственный + наёмный транспорт) Рассчитывать себестоимость тонно-километра по направлениям и типам груза — отдельно по собственному и наёмному парку. Оптимизировать структуру перевозок: определять точку перехода «своим vs нанять» по удельной себестоимости. Оптимизировать маршрутизацию: совместные грузы, обратная загрузка, карта оптимальных маршрутов. Пересматривать договоры с наёмными перевозчиками: сдельная оплата, SLA по простоям, штрафы за отклонения. Нормировать погрузку и разгрузку: нормативное время, контроль, разбор отклонений. Управление остатками ТМЦ и неликвидами Провести аудит остатков ТМЦ: запчасти, СЗР, удобрения, тара/упаковка, инвентарь, спецодежда, ГСМ, расходники. Классифицировать остатки: оборотные, сезонные, неликвиды (без движения более 12 месяцев). Рассчитать сумму «замороженных» денег в неликвидах: сумма, срок хранения, причина. Разработать и реализовать план работы с неликвидами: реализация, передача внутри холдинга, утилизация, списание — с конкретными сроками. Установить нормативы остатков: мин/макс, точка заказа, нормативный срок хранения. Контролировать закупки: согласование при превышении норматива с подтверждением недостаточности остатка. Организация пиковых нагрузок Разработать план на уборочную и закладку: объёмы, потребность в транспорте, график складов 24/7. Организовать оперативный штаб: ежедневный контроль, перераспределение ресурсов. Обеспечить готовность к пику: ППР завершён, наёмные перевозчики закреплены заранее, резервные мощности в наличии. Требования к квалификации Отрасль: АПК (зерно, картофель, травы) или логистика навальных/сыпучих/объёмных грузов с сезонностью. Уровень: опыт работы директором по логистике / руководителем логистического направления от 100 000 т/мес. (в эквиваленте). Автопарк: опыт управления собственным грузовым автопарком — нормирование, ППР, контроль загрузки, повышение оборачиваемости. Наёмный транспорт: опыт проведения тендеров, работы с SLA, сдельной оплатой, контроля простоев. Склад и ТМЦ: понимание специфики хранения и отгрузки зерна, трав, картофеля; опыт управления сопутствующими ТМЦ и работы с неликвидами. Сезонность: опыт работы в выраженно сезонных циклах (АПК). Не подходят кандидаты: без опыта управления собственным автопарком; договаривавшиеся с перевозчиками, но не считавшие загрузку и оборачиваемость парка; из чистой розницы / e-commerce без опыта навальных грузов; «стратеги», не готовые к операционному режиму в сезон. Необходимые навыки Расчёт себестоимости, нормативов рейсов, коэффициентов использования парка. Организация ППР автопарка, контроль расхода топлива и ГСМ. Работа с контрактами перевозчиков: SLA, тендеры. Анализ неликвидов ТМЦ и планирование их реализации/списания. Excel / ERP / BI: самостоятельная аналитика и отчётность. Условия работы Занятость: полная. Локация: Белгород / Курск с перемещением между площадками. Командировки: готовность к командировкам по регионам. Режим: работа в пиковые сезоны в операционном режиме.